Zašlapané projekty

Nové odlehčené české vozy musely ustoupit zastaralým ruským.

Československé aerolinie byly až do Listopadu 1989 odkázány pouze na sovětskou leteckou techniku.

Kyklop – nejrychlejší česká dieselová lokomotiva sedmdesátých let. Proč musely Československé dráhy její výrobu odmítnout?

Geniální vynález v oční medicíně znal celý svět. Jen u nás se nesměl vyrábět.

Rok 1948 byl začátkem konce tvůrců brilantní prvorepublikové architektury.

Měl to být monument oslavující úspěchy našich legionářů. Místo toho se stal mauzoleem a odpočíval v něm nabalzamovaný Gottwald.

Nesmyslné rozhodnutí pohřbilo slibný vývoj nového motocyklu.

Legendární pistoli znal celý svět, jen naše ozbrojené složky ji nemohly používat.

Normalizace znemožnila, aby se Škoda 720 mohla vyrovnat renomovaným západním vozům.

Socialistická vláda nepustila československé sportovce na olympiádu v USA. Jediné rozhodnutí připravilo sportovní špičky o životní šanci.

Přes skvělé plány jsme po únoru 1948 místo kvalitních silnic začali budovat socialismus.

Proč skončila výroba legendárního fotoaparátu?

Miliony korun, mnohaleté zkušenosti i tvůrčí nadšení byly zbytečně investovány do vývoje nového letounu.

Revoluční filmový projekt Radúze Činčery skončil na 30 let v trezoru. Z tvůrčí elity filmařů šedesátých let se znenadání stal protistátní živel.

Kopřivnická automobilka přišla o pozoruhodný automobil i poctivě budovanou tradici.

V prostějovském Agrostroji vyvinuli nový kombajn SM 500, který svými parametry patřil ke světové špičce. Vyrobili však jen tři kusy.

Už před čtyřiceti lety mohl vzniknout náš elektromobil na světové úrovni.

Vynález dvou plzeňských lékařů se zrodil v nesprávné zemi a době.

Karel Kyncl s Pavlem Kohoutem chtěli dát rozhlasovému vysílání novou tvář.

Jak skončil sen o českém lidovém automobilu.

Nový vojenský džíp si zahrál jen ve filmu Kdyby tisíc klarinetů. Tím jeho sláva skončila a armáda musela dál používat sovětské gazíky.

Designér Jiří Kočandrle chtěl dát naší spotřební elektronice světový vzhled. Jeho snaha však byla marná.

Muž, který se snažil elektrofonicky ozvučit piana, skončil v uranových dolech.

Československé dráhy měly mít moderní a pohodlné motoráky. Kvůli tovární výrobě pro Dálný východ se dodnes kodrcáme ve vozech pro zapadlé lokálky.

Nový kloubový autobus z Vysokého Mýta neměl v rámci RVHP šanci.

Zničující kampaň pohřbila smělé sny ostravského podnikatele Bojdy.

Unikátní festival rodil nové hvězdy a šířil svobodné slovo. Proto musel být umlčen.

Sen o unikátním motocyklu si český konstruktér splnil až v emigraci.

Kdyby se nenarodil v Československu, zřejmě by pozměnil dobývání světa pod mořskou hladinou.

Karel Žlábek málem splnil sen Čechů o vlastním moři.

Jak dopadl sen o největším sportovním centru Československa.

Elegantní vůz skončil ve sbírce sovětského diktátora a jeho autor v komunistickém žaláři.

Kvůli kolektivizaci zemědělství skončily stovky nádherných koní na jatkách.

Mohl to být rolls-royce mezi motocykly, skončil ale v muzeu.

Přísný ústavní režim místo náhradní rodinné péče.

Baťa – jméno, vize a inspirace, jež se komunistům nehodily.

Ve výrobě malých motocyklů jsme dohnali svět, pak ale všechno na dlouhá léta skončilo.

Podpis pod manifestem 2000 slov zhatil slibnou vědeckou kariéru.

Husákův režim vypudil věhlasného odborníka až do komnat královského zámku.

Invaze vojsk Varšavské smlouvy zastavila boj s neštovicemi.

Život v přírodě s městským komfortem musel ustoupit panelákové šedivosti a uniformitě.